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    收藏 日本船企联手开发零排放电动船

    http://www.cgbdesign.com/ 2019-08-09 国际船舶网

    导读: 日本商船三井与日本Asahi Tanker、三菱商事、日本国内船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation共同成立了新公司e5 Lab Inc,开发和推广零排放纯电动船。

      日本商船三井与日本Asahi Tanker、三菱商事、日本国内船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation共同成立了新公司e5 Lab Inc,开发和推广零排放纯电动船。

      e5 Lab Inc将巩固4家合作伙伴的技术、专业知识和网络,首个目标是到2021年中期建造世界上第一艘零排放油船。该船将采用大容量电池供电,将在东京湾运营。

      与此同时,e5 Lab将开发一个平台,利用电动船和其他尖端技术的优势提供一系列服务,目的是借助这一平台鼓励航运业实现可持续发展。

      此外,e5 Lab将促进沿海和远洋船舶的电气化,并汇集技术、人力和运营技术,以实现IMO的50%温室气体减排目标。IMO希望到2025年将温室气体排放量降至2008年排放水平的一半。

      同时,e5 Lab需要解决几个挑战。新公司将通过升级船上通信系统来改善工作环境、减少船员短缺,利用传感器技术改进船舶维护和管理,使老化船舶尽可能安全地运行。航行技术和大数据将用于为船员提供陆上支持,并将为海运领域的所有利益相关者提供电动船平台,以帮助为该行业实现可持续发展。

      e5 Lab还将针对下一代技术的迅速和广泛应用提出标准,e5 Lab将利用大容量可充电电池提供应急备用电源。

      “通过提供五个E价值——电气化(electrification)、环保(environment)、演变(evolution)、效率(efficiency)和经济(economics),e5 Lab将为社会提供新的创新,”四家日本公司在一份联合声明中表示。

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    本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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